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Video: Einbau Rekluse Core EXP

5. April 2012 extracross.com

Du möchtest eine Rekluse Kupplung einbauen?
Hier zeigen wir den Einbau der Rekluse Automatikkupplung Core EXP in eine KTM 250 SX-F (2012).

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10,8

11,2

12 N/mm

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170 N/mm

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2 N/mm

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2,6 N/mm

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3,4 N/mm

3,6 N/mm

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30 N/mm

35 N/mm

4 N/mm

4,2 N/mm

4,4 N/mm

4,6 N/mm

4,8 N/mm

40 N/mm

45 N/mm

48 N/mm

5 N/mm

5,2

5,2 N/mm

5,3 N/mm

5,6 N/mm

5,8 N/mm

5,9 N/mm

50 N/mm

51 N/mm

54 N/mm

55 N/mm

57 N/mm

58-66-74 N/mm

6 N/mm

6,5 N/mm

60 N/mm

63 N/mm

65 N/mm

66 N/mm

69 N/mm

7,5 N/mm

70 N/mm

72 N/mm

75 N/mm

76 N/mm

78 N/mm

8 N/mm

8,4

8,5 N/mm

8,8

80 N/mm

81 N/mm

84 N/mm

85 N/mm

9 N/mm

9,2

9,5 N/mm

9,6

90 N/mm

95 N/mm

Federlänge

120 mm

130 mm

160 mm

165 mm

170 mm

175 mm

185 mm

200 mm

205 mm

210 mm

215 mm

220 mm

225 mm

245 mm

250

250 mm

255 mm

256 mm

260 mm

330 mm

370 mm

375 mm

415 mm

420 mm

425 mm

430 mm

450 mm

455 mm

465 mm

470

470 mm

485 mm

505 mm

740

Feder Außendurchmesser

21 mm

29 mm

30 mm

38 mm

38,2 mm

38,5 mm

43,2 mm

43,7 mm

43,8 mm

Preis

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